勞力士手錶

勞力士迪通拿

前言：

好久不見甚是想念，不知道各位的五一勞動節假期過得如何呢？先說小編，再對於自由工作者而言，節假日的感受並不像上班族那般感受得頗深，而對於最大的感覺就是人突然多了起來，不論是家鄉還是各地旅遊地區，而對於香港朋友而言，香港勞力士似乎只放了一天左右，而對於內地的情況同樣也是如此，因為內地有一個專屬的調休假期機制所在，所以就導致了看似放了五天實際放了一天的效果出現，可能這也是許多香港朋友們所感受不到的特色吧！

好了，我們言歸正傳，再這放假期間的一天中的詢盤裡，有客人問起了BT廠和CLEAN廠勞力士之間的差別所在，這也是今天導致這篇博客所誕生的原因！從那天後，小編就一直心心念念著這個題材，原來還是有不少朋友們難以分辨出BT廠和CLEAN廠迪通拿的差距的。而今天我們將從幾個方位進行不同的解釋，其實早期時候的BT廠做工上是碾壓著Clean廠的，也許多錶友購買的時候都要的BT廠的迪通拿系列，而Clean廠作為後來居上的款式，直接從三大形態上碾壓了BT廠的做工，這就導致了為什麼現在的地通拿系列均是選擇C廠地通拿的原因！首先自然就是外觀上，圈口的差距就如同VS廠的水鬼系列是做不贏C廠的，C廠有著圈口世家的前身，這點上的打磨自然是BT廠無法比擬的存在！

C廠在圈口上的花費的時間和力氣必然不是一個其他工廠專研就能達到的，需要一定的經驗和技術！它早期能夠提供各大廠家圈口，就保證了這方面的口碑所在，所以放大細節上就會出現說C廠的圈口會更加精緻！而第二方面則是顏色上的基地，從水泥灰和朱古力這兩款顏色較為豐富的錶盤來比較，C廠是有原版的基礎進行調顏色的，它的容錯率自然就會高的許多，那的顏色成分就會更趨近於原版，當然是沒有達到百分之百的，這點還是不能尬吹！只能說朱古力達到了百分之八十左右，但是從肉眼是分辨不出來的！而水泥灰則是達到了百分之九十，因為灰色系色調相較調色來說較為簡單些。而就連C廠的朱古力都只能達到百分之八十左右，就不用說BT廠顏色上的調配了，自然會出現差距所在！

而第三點，也是最重要的一點！就是機芯上的差距，兩家工廠在機芯上的花費成本都是不同的，C廠在機芯上所用的為丹東出品的4130機芯，機芯上的穩定性和動能都會更貼合原裝！而BT廠之前的上海4130機芯有多差勁，相信大家能感受到，返修率極其的誇張！這也是後來錶友們聽到BT廠聞風色變的主要原因！返修所耗費的精力是相當高的，這點上是沒有辦法的！而對於勞力士現在主流的機芯配備，小編接下來也會單獨出一個篇章，進行全方位的解析，讓各位錶友們更好的了解到目前高仿勞力士手錶所運用的特殊性和不同之處！

今天對於BT廠和CLEAN廠迪通拿系列進行了三個方位上解析，也讓各位更好的了解到不同工廠的做工所在，也是為什麼C廠目前是市場迪通拿做得最好的，就單單是這一個品類目前是沒有其他工廠能超越它的天花板存在！而對於喜歡地通拿系列的錶友們也是可以選擇地通拿進行面交的噢！

今天的分享就到這裡，感謝大家的收看！